L’auberge, via Constanzi, poss\u00e8de, malgr\u00e9 de nombreux autres d\u00e9sagr\u00e9ments l’insigne avantage de surplomber, litt\u00e9ralement, la ville, le port.<\/p>\n
(Ce qui n’est pas une mince affaire \u00e0 G\u00eanes. Ce qui est n\u00e9anmoins le lot de la derni\u00e8re frange des \u00e9difices – bien que chaque construction surplombe de fait une autre construction. Sauf la Sopraelevata, sans doute, ou sauf les moles, plut\u00f4t.)<\/p>\n
Je ne sais pas \u00e0 quelle altitude nous sommes, mais du fait de la baie du port, pratiquement cercle parfait*, ville, mer et ciel se partagent presque \u00e9quitablement le paysage.<\/p>\n
A l’\u00e9tage de mon lit sup\u00e9rieur, contre la fen\u00eatre, en me penchant un peu, je constate que je suis haut de huit \u00e9tages (alors qu’au troisi\u00e8me en v\u00e9rit\u00e9). Mais au regard de la note pr\u00e9c\u00e9dente (2948), cela ne signifie rien.<\/p>\n
Par contre j’observe, comme sur la carte, l’inadeguenza du plan pour comprendre cette ville.<\/p>\n
Je vois bien le port, le Bigo, l’aquarium, les m\u00f4les, les silos. Les choses communes. Mais une fois le regard remont\u00e9 vers moi (les yeux), les espaces se cherchent, se chevauchent, se m\u00e9langent.<\/p>\n
La principale \u00ab\u00a0viabilit\u00e0\u00a0\u00bb que je distingue est la Sopraelevata, cette magnifique horreur autostradale qui longe le bord de mer ; il y a bien quelques d\u00e9buts de ces descentes (ou mont\u00e9es : \u00ab\u00a0salita\u00a0\u00bb), scarciatoie qui permettent de rejoindre la basse ville, comme la Bernarda, mais c’est dire qu’elles sont vite \u00e9touff\u00e9es de pierres.<\/p>\n
Un autre incessant viavai de voitures, train\u00e9es blanches, train\u00e9es rouges, de nuit, semble m’indiquer une art\u00e8re importante, m\u00eame si, comme pour les autoroutes vues du bas, on n’en identifie qu’une infime portion (un tratto : un trait).<\/p>\n
(D\u00e9signer la ville de G\u00eanes en terme de formes g\u00e9om\u00e9triques simples : traits, lignes, cercles, s’inspirant des trait\u00e9s de Giacometti ou Michaux pourrait \u00eatre une partie importante de notre travail.)<\/p>\n
Mais je n’ai toujours pas identifi\u00e9 cet axe, peut-\u00eatre le Corso Firenze, ou bien la Via Napoli. Quoi qu’il en soit, qu’il porte un nom de ville (italienne de surcro\u00eet), n’est pas tout \u00e0 fait un hasard.<\/p>\n
Je ne crois pas au hasard. Je ne crois pas au hasard qui serait un dieu catastrophique ou providentiel.<\/p>\n
Il n’y a pas de hasard, il n’y a que la mani\u00e8re dont on se donne au jour pr\u00e9sent et la bonne foi, ou la bonne humeur, face aux \u00e9v\u00e9nements, les plus tragiques soient-ils, de la vie ; en un mot, en tout situation et en tout paysage, notre facult\u00e9 \u00e0 l’hospitalit\u00e9 (i.e. bien entendu dans les deux sens du mot ‘h\u00f4te’).<\/p>\n
Voici la nature (et le motif) de l’architecture g\u00e9noise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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